在UPS电源和柴油机结合使用的过程中，它们会因为UPS的输入谐波电流造成引起的输入功率因数降低和发电机的内阻抗较大的原因出现不兼容的问题，让人十分头疼，但这种现象也是可以进行调节控制的。下面我们将从APCUPS电源与柴油机匹配的方法中进行详细了解吧。

　　1、有源功率因数校正


　　柴油发电机功率因数校正分无源校正和有源校正，有源功率因数校正通常是在整流器后接一个升压型变换器，该方法校正效果好，校正后，输入电流接近于一个正弦波，功率因数可达到0.99，谐波电流可以减小到5%以内。但该方法由于多用了一级变换器，UPS的可靠性就会下降，在大功率UPS中显得更为突出，所以有源功率因数校正一般用于单相输入的小功率UPS中（25kVA以下），对于三相输入的大、中功率的UPS通常采用无源校正的方法。


　　2、LC无源滤波器校正


　　由于这种滤波器仅用了LC元件，将它并联在整流器的输入端，对UPS电源的可靠性没有什么影响，对于三相6脉冲的整流器，其谐波电流主要为5、7次谐波，将滤波器设计为对幅度较大的5次谐波电流的阻抗为零，对7次谐波电流的阻抗很低，因此，5次和7次谐波电流基本流进了滤波器，而不会反送给柴油发电机，引起发电机输出电压失真。这种方法简单，滤波效果也很好，谐波电流总THD可以减小到10%以内，功率因数可以达到0.95。


　　3、LC无源滤波器存在的问题


　　由于UPS轻载时的输入谐波电流对交流电源系统影响很小，甚至可以忽略，我们设计的LC滤波器主要考虑UPS满载时输入谐波电流的抑制和改善输入功率因数的性能，因此，有无源滤波器的UPS在空载和轻载时往往呈现特别低的超前功率因数，即为电容性负载，这种情况对市电的变压器没有什么影响，但是，柴油发电机给电容负载供电时可能出现输出电压过高或无激磁而关机，造成供电系统严重故障。


　　因为发电机的电势要等于发电机内部阻抗和外部负载阻抗的压降之和，因此，可以调节电压调节器改变发电机电势U来控制发电机的输出电压。


　　以上就是APCUPS电源与柴油机可以匹配使用的三种方法的详细介绍，在此过程中，LC无源滤波器发挥着至关重要的作用，为了使电源和柴油机的匹配合格，以及保证它们有正常的作用发挥，就需要我们对此配置的质量问题有较多的关注，希望您们能有所了解。